12月8日，越博動力公告，12月7日上午8點45分左右，李占江先生及其配偶李瑩女士召集社會人員合計超過50人（均非公司員工）占領即將召開董事會的會議室，試圖阻止公司董事會的正常召開。公司報警后，部分社會人員當即逃跑，其余動手打人的社會人員被義憤填膺的公司員工包圍。警察到場后，將滯留現場的社會人員帶走，并沒收了管制器械。

董事長李占江被列為失信被執行人遭罷免

(資料圖片)

12月7日晚，越博動力公告稱，鑒于董事長李占江現時到期未清償的債務金額較大，且已被列為失信被執行人。公司董事會認為李占江不符合董事任職資格，提請罷免其董事及董事長職務。罷免李占江的董事及董事長職務后，其不再擔任第三屆董事會下屬的各專門委員會委員職務及不再代行董事會秘書職務。

公開資料顯示，李占江，1979年出生，工學博士，國家“萬人計劃”科技創業領軍人才，國家科技專家庫專家，吉林大學汽車工程學院動力機械及工程專業畢業，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室博士后，于2012年4月創立南京越博動力系統股份有限公司，曾任該公司董事長。

作為公司創始人，李占江一直擔任越博動力的董事長兼總經理，全面負責公司的經營管理。但自公司上市以來，受公司原材料上漲、行業政策變化、新冠疫情等各類因素，公司經營業績和營業收入持續下滑，業績虧損。近年來，李占江持續通過向金融機構實施債權融資和為公司借款提供連帶責任擔保的方式，解決公司流動資金短缺的問題，從而累積了較大金額的個人債務。

兩次籌劃控制權變更夭折年內8次“收函”

8月17日，越博動力公告稱，控股股東、實際控制人李占江擬向賀靖轉讓公司控制權，9月20日，控制權轉讓事項終止；9月23日，李占江擬向濟源國資轉讓公司控制權，11月25日公告終止。

11月28日晚，越博動力發布公告稱，因短期內籌劃的兩次控制權變更無疾而終，收到了創業板公司管理部關注函，要求解釋短期內兩次籌劃控制權變更且均未成功的原因及合理性，相關事項決策是否審慎、合理。

越博動力近一年的經營狀況讓監管機構“不省心”，今年收到的關注函、監管函、問詢函共計8份。

公司扣非凈利連續6年為負恐面臨退市風險

越博動力自2018年起業績持續低迷，截至2022年前三季度，扣非凈利已經連續6年為負數。從公司的股價來看，2018年見60.31元高點后一路下跌，最低跌至9.72元，跌幅超80%，目前在低位弱勢震蕩。

截至2022年三季度末，公司歸屬于上市公司股東的所有者權益為1240.32萬元。結合公司目前的經營情況、涉訴及欠款等情況，其2022年年度期末凈資產可能為負值，公司可能會觸及被實施退市風險警示的風險。

當“老賴”被罷免后就去鬧事兒，這種管理者如何能治理好公司？各位投資者還是對這種上市公司敬而遠之吧……

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