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又砸120億!欲與“寧王”爭鋒,欣旺達(dá)半年500億押寶動力電池

來源:證券日報(bào)網(wǎng) 李春蓮 張軍兵    發(fā)布時(shí)間:2022-03-02 13:16:07

本報(bào)記者 李春蓮 見習(xí)記者 張軍兵

剛獲得車企增資的欣旺達(dá),正“充足了電”往動力電池賽道加速沖刺。

3月1日晚,欣旺達(dá)公告稱,子公司擬與珠海市人民政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,投建珠海30GWh動力電池項(xiàng)目,項(xiàng)目計(jì)劃總投入約120億元。

百億級投產(chǎn)已成“常態(tài)”?

公告稱,欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司將設(shè)立珠海市欣旺達(dá)新能源有限公司,投資建設(shè)“欣旺達(dá)30GWh動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”,主要從事動力電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及銷售,負(fù)責(zé)組織動力電池項(xiàng)目的投資建設(shè)運(yùn)營。

此次項(xiàng)目計(jì)劃總投入人民幣約120億元,其中固定資產(chǎn)投資總額約100億元,實(shí)繳注冊資本金30億元,資金來源為公司自籌資金。

值得注意的是,欣旺達(dá)從去年開始便在動力電池板塊持續(xù)加碼,半年左右項(xiàng)目投資已超500億元。去年8月9日,公司公告稱擬與南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會方面共同出資設(shè)立公司,在南昌經(jīng)開區(qū)投資200億元建設(shè)欣旺達(dá)南昌動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。去年12月14日,公司公告稱欣旺達(dá)汽車電池與山東棗莊管委會已簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議,總投資約200億元用于建設(shè)年產(chǎn)能30GWh動力電池、儲能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。

加速背后誰是推手?

就在2月24日,欣旺達(dá)發(fā)布的一則增資公告便引起了市場的廣泛關(guān)注。公告顯示江蘇車和家汽車有限公司、SkyTopLLC、蘇州蔚瑞創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等19家公司向欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司增資24.3億元。

其中,理想汽車關(guān)聯(lián)公司江蘇車和家、小鵬汽車關(guān)聯(lián)公司SkyTopLLC、蔚來汽車關(guān)聯(lián)公司蔚瑞投資分別對欣旺達(dá)汽車電池增資4億元、4億元和2.5億元,持股比例將分別為3.2%、3.2%和2.01%。

除了造車新勢力“蔚小理”,此次投資人還包括分別關(guān)聯(lián)傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車的上汽金石、廣祺欣電、信之風(fēng)/東風(fēng)交銀等陣容。

動力電池為何如此受寵?自2021年以來,諸多VC/PE都紛紛加入此賽道,造就了蜂巢能源、中航鋰電等超級獨(dú)角獸的崛起。

“在當(dāng)下的新能源時(shí)代,優(yōu)質(zhì)的動力電池始終是車企們甚至所有人的‘焦慮’。寧德時(shí)代在國內(nèi)動力電池市場份額占一半以上,擁有絕對的話語權(quán)。新能源汽車公司為了降低造車成本,都在以合資或投資的方式爭搶電池企業(yè)。”翼虎投資研究員周佳向《證券日報(bào)》記者表示。

“造車勢力紛紛看好并參與動力電池板塊,主要是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商多元化,推動供應(yīng)商產(chǎn)能增加,使供應(yīng)鏈更加成熟和穩(wěn)定,可讓自身有更多選擇。”工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林也表示。

動力電池能否持續(xù)狂奔?

欣旺達(dá)主要從事鋰離子電池模組研發(fā)制造業(yè)務(wù),廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域。而在動力電池板塊研發(fā)生產(chǎn)方面,在業(yè)內(nèi)看來欣旺達(dá)仍居于二三線,收入占比仍非常有限。歷史公告顯示,2016年欣旺達(dá)就制定了動力電池戰(zhàn)略規(guī)劃,但2020年年報(bào)顯示,其動力汽車及電池業(yè)務(wù)收入僅有4.28億元,占比僅1%左右;2021年上半年此業(yè)務(wù)營收為5.74億元,占比僅3.66%。

同時(shí),欣旺達(dá)在動力電池業(yè)務(wù)的投入也對公司近幾年業(yè)績造成了影響。2018年至2020年,欣旺達(dá)動力電池業(yè)務(wù)的扣非凈利潤持續(xù)虧損,分別為-1.46億元、-3.05億元和-6.07億元。2021年上半年,公司該業(yè)務(wù)扣非凈利潤達(dá)-4.03億元。

“如今欣旺達(dá)最新財(cái)報(bào)顯示公司貨幣資金54億元、固定資產(chǎn)60億元,且資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)70%以上,其半年投資500億元擴(kuò)產(chǎn)動力電池相對而言比較激進(jìn)。”透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清向記者表示。

對此,周佳表示,原材料價(jià)格上漲的外部風(fēng)險(xiǎn)及內(nèi)部動力電池投產(chǎn)、客戶擴(kuò)展不及預(yù)期等公司內(nèi)部經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)同樣需要投資者們持續(xù)關(guān)注。

(編輯 上官夢露)

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