日前，華友鈷業(603799)發布了2020年一季度業績預增的公告。公告顯示，經公司財務部門初步測算，預計公司2020年一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤在人民幣1.7億至2.0億元之間。而上一年同期，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤僅1235.63萬元。

華友鈷業表示，本次業績預增主要是公司產品高端化、產業一體化的經營戰略實施取得了良好的效果，隨著鈷產品價格的相對企穩，促進了鈷產品毛利率上升，同時銅產品的毛利率及銷量也在上升。

銅產量同比大幅增加

據了解，華友鈷業2019年度生產鈷產品金屬量28305噸，同比增長16.22%，自產銅產品金屬量67695噸，同比增長84%，自產三元前驅體產品13164噸，同比增長2.6%。

公開資料顯示，2019年MB鈷均價為16.5美元/磅，同比2018年度下降幅度為55%，也導致華友鈷業綜合毛利率由2018年度的28.5%下降到了2019年度的11.2%，同時公司計提存貨跌價準備1.43億元;鈷產品的毛利率由34.7%下降到了11.2%，由于公司銅產品產銷量的大幅增加，2019年度銅產品營收同比增長67%，毛利率增加9個百分點達到32%。

鈷中長期供需格局或促價格企穩回升

華友鈷業方面認為，在需求方面，新能源汽車行業將保持較快發展。我國提出了到2025年新能源汽車銷量占比達到25%左右，英國將燃油車禁售時間提前五年至2035年，德國大幅提升新能源汽車補貼，美國也提出購車抵稅計劃。2019年全球新能源汽車的市場份額從之前的2.1%提升至了2.5%。隨著5G產業的快速發展，消費類電子的需求將觸底回升，根據IDC預計，2020年將有接近1億部5G智能終端出貨量，到2023年，5G終端產品年出貨量將超過4億部。

同時，3C類產品更新換代較快，新興應用領域如無人機、VR、可穿戴設備等層出不疊，市場增速快，3C類產品在鋰電池消費中仍將維持增長的市場需求。供給方面，鈷礦供給端比預期減少，新建、技改擴產鈷礦項目也有推遲建設或停工的現象。根據CRU數據，2018年剛果民采礦產出總量近3萬噸，占全球鈷供應比例達到20%。2019年預計僅為1.2-1.5萬噸，較2018年峰值水平下滑超過50%，供給端的收縮對價格會產生一定的支撐作用。

新建產能進展順利

值得一提的是，華友鈷業的三元前驅體N65系列成為韓國浦項唯一供應商，通過POSCO-LGC電池產業鏈，應用于大眾MEB、雷諾日產、沃爾沃、福特等知名車企。2020年3月，公司與POSCO及其關聯企業簽訂約9萬噸的長期供貨合同。同時，與LG、浦項合資的4個項目也進展順利，前驅體項目華浦一期(5000噸)在2019年11月進入調試階段，華金一期(前期2萬噸)進行產品認證;三元材料項目浦華一期(5000噸)于11月完成產線認證，樂友一期(前期2萬噸)2019年12月進入調試階段。

此外，2019年華友鈷業非洲區完成魯庫尼3萬噸電積銅項目建設項目實現達產達標，進一步增強了非洲區礦冶一體化經營優勢。印尼區華越鎳鈷濕法冶煉項目，完成1400多畝山地平整、水電通訊三通、施工臨建設施等建設，完成了關鍵設備采購、技術方案論證和主要基礎施工圖設計，具備大規模開工建設條件。(吳奕萱 馮思婕)

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