近日，中國鐵路總公司傳出消息，鐵路部門擬從今年7月1日起實施第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整。同時，從7月5日起，對部分高鐵動車組公布票價實施優(yōu)化調(diào)整。具體有哪些安排，折扣怎么計算?請看本期主持人就相關(guān)問題的解答。

安徽網(wǎng)友“金剛小鉆”：今年4月份，火車已經(jīng)調(diào)整了一次運(yùn)行圖，為啥不到3個月又要調(diào)整？

主持人：列車運(yùn)行圖之所以要再次調(diào)整，主要是因為年中有一些新的線路尤其是高鐵線路陸續(xù)開通，統(tǒng)籌調(diào)整線路圖可以更好地調(diào)配運(yùn)力、發(fā)揮新線作用、滿足旅客需求。此外，7月份將進(jìn)入暑運(yùn)階段，大中專院校返鄉(xiāng)學(xué)生流以及暑期出游客流會出現(xiàn)高峰，因此需要提前對線路圖適配性調(diào)整。

云南網(wǎng)友“路漫長”：此次調(diào)圖有什么變化？

主持人：首先是開通新線和優(yōu)化舊線。在新線方面，編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運(yùn)行圖。在舊線方面，南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運(yùn)營，同步優(yōu)化調(diào)整相關(guān)線路列車運(yùn)行圖。在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開動車組列車。

其次是實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，周末圖比日常圖多開動車組列車193對，高峰圖比周末圖多開動車組列車364對，努力實現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求。同時，根據(jù)暑期市場需求，編制暑期臨時客車運(yùn)行圖。

湖北網(wǎng)友“楚天歌”：據(jù)說調(diào)圖后，有部分高鐵動車組票價有打折，具體情況能介紹一下嗎？

主持人：從今年7月5日起，鐵路部門對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運(yùn)行時速200公里至250公里的高鐵動車組公布票價實施優(yōu)化調(diào)整，明確執(zhí)行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、分時段、分席別、分區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮，最大折扣幅度為六五折。調(diào)整后的執(zhí)行票價與目前相比，總體有升有降。

此次對公布票價優(yōu)化調(diào)整，鐵路部門綜合考慮了市場需求、鐵路建設(shè)運(yùn)營成本及旅客消費取向等因素，是為了建立多種交通方式合理比價、靈活適應(yīng)市場、滿足不同旅客出行需求、有升有降的高鐵動車組列車票價體系和票價浮動機(jī)制。之后，鐵路部門將依法加強(qiáng)票價監(jiān)督管理，不斷提高高鐵運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，并明確今年高鐵動車組公布票價不再調(diào)整。 (本期主持人 齊 慧)