近日，業界對于汽車產業的未來走向尤為關注，其中“新能源汽車”成為熱度頗高的討論焦點。

數據表明，2018年1-2月，新能源乘用車市場雖受周期性影響有所下降，但同比增幅仍然明顯，2月份同比增長近600%。3月，多款新車亮相上市，為新能源車市場帶來全新消費刺激。3月6日，國內新能源汽車新秀綠馳汽車就在日內瓦車展上全球首發了一款超級轎跑“金星”，2.5秒破百、最高時速286km/h、652km續航里程、充電30分鐘續航325公里等超強性能，為消費者展示出了新能源超跑的綠色澎湃力量。

綠馳汽車聯合創始人、總裁(CEO)王向銀先生曾向媒體表示：“消費升級與科技革命齊頭并進，傳統汽車產業迎來重大變革機遇，向智能化、網聯化、電動化、共享化進程加速。”

這個觀點與業界的主流認識不謀而合——新能源汽車已成為下一個戰略重地。2018年，新能源車的增長動力從限購和補貼政策推動向市場拉動轉型。如今，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源車市場。新能源汽車有望成為我國汽車行業實現產業升級的重要契機。

面對形勢日愈復雜的全球汽車市場，以綠馳汽車為代表的中國新能源汽車企業紛紛抓住時機，加大核心技術研發，進一步推動中國智能交通的發展。王向銀表示，綠馳汽車從一誕生起，就在著手全球化布局，致力于打造世界級的中國品牌。

據悉，綠馳汽車的研發創新中心遍布全球，中國、英國、意大利、德國、美國、以色列等地均有分部，擁有全球頂尖汽車人才和技術資源。如今，綠馳汽車在汽車輕量化、動力總成、自動駕駛、智能車聯四個方向實現了重大技術突破，擁有百余項自主知識產權，其中多項核心技術在同領域已達世界先進水平。

綠馳汽車等民族自主品牌高端產品的出現，也源自國家的自信和強大，是中國智造日益崛起的一個縮影。

據悉，國家將盡快放寬汽車行業的外資股比限制，加強企業知識產權保護，并相當幅度地降低汽車進口關稅。王向銀先生對此表示，“這是對中國汽車企業的巨大激勵和挑戰。我們面對的不僅是國內市場，而是全球市場。我們綠馳汽車做好了充足的準備，并充滿信心。”

對于未來的規劃，他表示，綠馳將創新打造領先的新能源汽車，并在新能源汽車核心的三電領域將與核心供應商共享資源，實現整車電控從軟硬件標準化–硬件平臺化–功能集成化的發展路線逐步開發，以更高標準的電驅動系統和輕量化、PACK能量密度高的電池系統滿足用戶需求，致力于構建“人•車•生活”美好的汽車新生態。