瓦房店7月11日訊 “大街小巷到處都是電動車，送餐的、送快遞的，不管是機動車道、非機動車道，還是人行道，隨處可見。很多電動車不遵守交通規則，隨意行駛。大連交通狀況越來越擁擠，電動車如此激增下去，道路安全隱患太多了。”市民徐女士在民意網上留言，建議相關部門對電動車進一步加強管理。
管理部門回復
記者從交警部門了解到，目前我市路面行駛的電動二、三輪快遞車輛，絕大部分屬于符合《機動車運行安全技術條件》規定的兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車、兩輪輕便摩托車、正三輪輕便摩托車，應按國家機動車的相關法律法規進行管理。按照有關規定，摩托車是控制總量的對象之一。目前，在大連縣(市)區實行帶牌銷售(準許上牌)，但在大連市區已暫停上牌(停止登記地在市區中山、西崗、沙河口、甘井子、高新區號牌發放)。另外，送快遞的二輪(電動自行車)、三輪車輛為機動車必須要符合機動車國家安全技術標準。最重要的是車型必須在發改委車輛產品《公告》之內，但現路上行駛的快遞車均不在《公告》內。
依據相關規定，送快遞的三輪車(電動自行車)應當依法取得機動車號牌，駕駛該車輛應當依法取得機動車駕駛證。但目前我市路面行駛的電動二、三輪快遞車輛，絕大部分未經公安交通管理部門登記，并且大多數駕駛人沒有依法取得機動車駕駛證。大多摩托車因無牌無證，在路面逆行、闖紅燈現象普遍存在，導致交通事故頻發;且當事人為逃避法律制裁和經濟賠償，在發生事故后一逃了之。依據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九規定：“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施”。為此，大連采取電動車在10個區域和20條路段禁行的措施。
電動車限行區域
東方路以南;松江路(金三角廣場至華北路)以南;華北路(松江路至周水前)以東;迎客路(迎客廣場至虹港路)以南;虹港路(迎客路至圣林街)以南;圣林街—圣林路—石門山隧道—西部通道北段高架橋(虹港路至紅凌路)以東;紅凌路(西部通道北段高架橋至凌水路)以東、凌水路(紅凌路至黃浦路)以北、黃浦路(凌水路至黑石礁街)以北、黑石礁街以東合圍區域(含迎客路、圣林街—圣林路—石門山隧道—西部通道北段高架橋，不含上述其它道路和路段)。
電動車限行道路
中山路、人民路、勝利路、高爾基路、五四路、黃河路、五五路、中南路、七七街、南山路、白山路、迎賓路、山巒街、解放路、港灣街、聯合路、迎客路、西部通道、東聯路、東北快速路。除以上20條非機動車限行道路外，其余路段的電動車違法行為以警告教育為主，不予以處罰;但在上述20條禁行路段行駛的，依法給予處罰。記者李瑩
