4月27日晚間，小康股份發布了2019年年報及2020年一季報。公司2019年實現營業總收入181.32億元，同比下降10.41%，降幅較去年同期擴大;實現歸母凈利潤6672.15萬元，同比下降30.06%，降幅較去年同期收窄;實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤虧損8.84億元，同比下降441.48%。

公司解釋營收變動主要原因為汽車國五轉國六排放標準影響，以及銷量下降所致。另外非經常性損益變動較大則主要是因為城市區域規劃及環境保護需要，沙坪壩區土地整治儲備中心對公司土地進行收儲，形成資產處置收益5.92億元。

2020年一季度小康股份實現營業總收入23.85億，同比下降49.63%;實現歸母凈利潤虧損4.94億元，上年同期為虧損8166.46萬元，虧損幅度擴大;實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤4.62億元。

經過多年發展，小康股份的主要產品譜系包括SUV、MPV、微車，整車產品覆蓋了燃油車和新能源車型，以及排量從1.5T-2.0T的動力總成和三電產品。公司擁有SERES(賽力斯)、東風風光、瑞馳、東風小康(DFSK)等整車品牌。

根據中國汽車工業協會資料顯示，2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%。小康股份2019年合計生產汽車323755輛，同比下降8.79%;合計銷售汽車325381輛，同比下降6.46%。

基于對中國汽車產業發展進程以及發展機遇的趨勢判斷，小康股份前瞻的對新能源汽車、智能網聯汽車等關鍵領域進行了布局。新能源汽車方面，小康股份擁有業內領先的新能源電動汽車核心三電技術，并具備核心部件的制造能力，為新能源電動車的高速發展提供了堅實的支撐;在智能網聯汽車方面，已具備L2+自動駕駛技術的系統集成、整車測試驗證能力，已完成L2+自動駕駛產品的開發，并已在多款產品上實現了搭載;公司積極與百度、阿里等國內外知名企業合作，圍繞著大數據、智能網聯等領域進行開發和布局。

年報顯示，2019年小康股份研發投入大幅增加，相比去年同期增長32.7%達到22.06億，研發投入資本化比例為70.47%，資本化比例較高。近三年，公司產品研發投入超過40億元，占總銷售收入超過7%。

小康股份認為，雖然2020年初新冠肺炎疫情會在短期內對我國經濟和汽車行業造成一定影響，購車需求短期被壓制，隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費需將會出現回補，隨著一系列促進消費的政策落地，中長期消費潛力不變，中長期來看汽車市場仍然有廣闊的市場空間。

小康股份表示，公司2020年的經營目標是力爭實現產銷汽車36萬輛。(記者 許焱雄)