當(dāng)下的特殊情況，讓越來(lái)越多的學(xué)生，認(rèn)識(shí)到有一份穩(wěn)定工作的重要性，大批企業(yè)倒閉、裁員，讓應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)之路越發(fā)艱難。在這種形勢(shì)下，更多的學(xué)生選擇去考公、考編，雖然都是“鐵飯碗”性質(zhì)，但二者之間還是有比較大的區(qū)別的，比如若學(xué)生更在意待遇，就適合報(bào)考公務(wù)員，若更側(cè)重薪資，則更適合報(bào)考事業(yè)單位。
事業(yè)編與公務(wù)員的區(qū)別
薪資待遇。公務(wù)員崗位的薪資水平一般，這也是很多家境不好的畢業(yè)生，不會(huì)去報(bào)考公務(wù)員的原因，三線城市基層崗位，在畢業(yè)生剛?cè)肼毜膸啄辏?strong>很可能每月到手的工資只有兩千多，不過(guò)福利待遇是非常優(yōu)厚的，各項(xiàng)津貼補(bǔ)助完善，退休后也能拿到金額不小的退休金，足以保障晚年生活無(wú)憂。
事業(yè)編的薪資要比公務(wù)員崗位得多一些，但待遇方面遠(yuǎn)不及公務(wù)員，很多公務(wù)員有的福利，事業(yè)編崗位是不具備的，車補(bǔ)是其中之一。
晉升空間。公務(wù)員晉升空間廣闊，有著嚴(yán)明的職級(jí)劃分，晉升速度比較緩慢。事業(yè)編員工幾乎沒(méi)有什么上升空間，很多畢業(yè)生就職后，一直在崗位工作到退休，很適合只想安身立命，沒(méi)有太多事業(yè)抱負(fù)的學(xué)生選擇，在原崗位的工資，也會(huì)隨著工齡的增長(zhǎng)而增加。
工作內(nèi)容及社會(huì)地位。公務(wù)員屬于行政編制，大多數(shù)崗位的工作內(nèi)容不多，難度不大，社會(huì)地位很高。事業(yè)編是具有公益性質(zhì)的，經(jīng)費(fèi)來(lái)源也比較廣泛，有財(cái)政撥款、自收自支等，工作內(nèi)容相較于公務(wù)員要多一些，難度也有所提高，社會(huì)地位方面相較于公務(wù)員要差一些。
事業(yè)單位或?qū)⑷媛鋵?shí)“車補(bǔ)”？5個(gè)省份將率先發(fā)放
福利待遇這方面，是事業(yè)編相較于公務(wù)員的“短板”，若能有所提高，再加上起步階段的高薪資，學(xué)生們的考編熱情，很可能會(huì)超過(guò)考公。事業(yè)單位近幾年，確實(shí)在內(nèi)部不斷地進(jìn)行調(diào)整，事業(yè)單位員工，也終于迎來(lái)了車補(bǔ)。
汽車是現(xiàn)代很常見的代步工具，鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)的事業(yè)單位，部分地區(qū)交通不便，導(dǎo)致員工上下班艱難，一些崗位還需要經(jīng)常出差，由此將落實(shí)車補(bǔ)，5個(gè)省份已經(jīng)做出了調(diào)整，率先發(fā)放了車補(bǔ)。
這5個(gè)省份分別是河南、山東、廣東、貴州以及湖北，均是按照員工的職級(jí)確定發(fā)放金額。其中貴州由于地形、地勢(shì)比較特殊，事業(yè)單位各職級(jí)員工能領(lǐng)到的車補(bǔ)，相對(duì)于其他地區(qū)，要更多一些，廳級(jí)為1950元，處級(jí)為1200元，科級(jí)750元，科員及以下職級(jí)為500元，其他地區(qū)的科級(jí)職員多是500元左右，而科員及科員以下多是250元左右。
事業(yè)單位能夠落實(shí)車補(bǔ)，對(duì)員工來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的好消息，能夠提升員工的工作效率和積極性，其他省份也會(huì)陸續(xù)將車補(bǔ)提上日程，有望實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一。不過(guò)事業(yè)單位下屬崗位較多，各崗位在工作內(nèi)容和性質(zhì)上，會(huì)有比較大的區(qū)別，有人存在這樣的疑問(wèn)：教師同屬于事業(yè)編，能否享受到車補(bǔ)待遇？
事業(yè)單位迎來(lái)車補(bǔ)，教師崗有份嗎？
對(duì)于這一疑問(wèn)，從當(dāng)下下發(fā)的文件和通知來(lái)看，教師崗對(duì)于車補(bǔ)，是沒(méi)有份的，有關(guān)部門如此決定，也是經(jīng)過(guò)了慎重的考慮的。
我國(guó)在編教師人數(shù)龐大，想全面落實(shí)車補(bǔ)，需要支出一大筆金額，當(dāng)下還無(wú)法承擔(dān)得起。而教師每天都在學(xué)校任教，很少需要出差，用車很少，也就沒(méi)有必要下發(fā)車補(bǔ)，關(guān)于這點(diǎn)，部分人卻有不同的看法。
一些人認(rèn)為，應(yīng)該給在偏遠(yuǎn)地區(qū)任教的老師發(fā)放車補(bǔ)。偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通不便，教師上下班比較艱辛，平時(shí)在交通上需要支出更多，本身薪資水平就不高，這樣下來(lái)每月的收入幾乎所剩無(wú)幾，可能連基本生活都無(wú)法維持。除此之外，為在偏遠(yuǎn)地區(qū)任教的老師發(fā)放車補(bǔ)，也是變相地提高了收入，可以留住在職老師，也能吸引更多的人才，到偏遠(yuǎn)地區(qū)支援教育。
教師工作是需要具有奉獻(xiàn)精神的，需要教師們懷抱著愛崗敬業(yè)的初心，而對(duì)于付出更多的教師，也理應(yīng)為其提高薪資待遇，比如鄉(xiāng)鎮(zhèn)老師、一線教師等，這是對(duì)其辛勤工作的鼓勵(lì)，也是嘉獎(jiǎng)。
總結(jié)：近幾年事業(yè)單位內(nèi)部改革的動(dòng)作比較大，先后取消了部分事業(yè)單位、以及事業(yè)編崗位，而又落實(shí)車補(bǔ)，改革的目的，也是為了讓事業(yè)單位更滿足當(dāng)下社會(huì)的需求，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
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