“寶萬之爭”后，寶能集團“財大氣粗”的形象已深入人心，但是現如今，不差錢已經成為了過去式。

今年以來，本欲投資千億造車，轉攻制造業的寶能頻頻傳出債務違約、員工討薪、產能停滯的消息。而就在不久前，“醬油二哥”中炬高新在給上交所的回復函中，讓寶能集團千億量級的債務情況真正浮出水面：截至9月底，寶能集團有息負債合計為1927億元。

在資金鏈緊張的情況下，作為寶能最為“燒錢”的汽車板塊現狀到底如何？記者來到了位于深圳觀瀾的寶能汽車全球總部一探究竟。

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