圖說：江森自控OpenBlue零碳建筑解決方案 新民晚報記者 裘穎瓊 攝

技術裝備展區歷來是進博會現場最硬核的展區之一。今年這一展區有一個鮮明的新特點，就是低碳環保技術和裝備云集，硬核的外表下，彌漫著一股追“碳”風，來自歐洲、美國、日本的實力企業都在爭奪中國“雙碳”機遇。

規模最大專區以“綠色”為特色

今年技術裝備展區設置了能源低碳環保技術專區，是展區內規模最大的專區，面積超15000平方米，以“雙碳”為主線，展商覆蓋傳統能源、新能源、新材料、電力電工、水處理、大氣治理及綜合治理等領域的全球知名企業。

“綠色”，是眾多展商今年的主題。比如西門子，其“零碳”展示頗有看頭。在這里，有基于區塊鏈技術的產品碳足跡可信精算與追溯解決方案，利用在能源管理、工業邊緣計算、網絡安全與區塊鏈等領域的先進技術，西門子可幫助企業精準計算與追蹤產品在工廠生產制造過程中的碳排放數據，并保證數據在不被篡改的情況下實現各級供應商相關數據的透明化集成與分享。目前，該解決方案已在西門子成都數字化工廠實施。

房屋不僅能住還能“捕捉”碳

建筑業的節能降碳，已成為業界共識。進博會上，人們可發現：房屋不僅能住，還能“捕捉”碳！在林德展臺，一塊“混凝土碳捕捉解決方案”的展板前，不少展商正在駐足觀看。“混凝土是全球最廣泛使用的建筑材料，其主要原料是水泥。水泥的生產過程會產生大量二氧化碳。據統計，水泥制造行業的二氧化碳排放站全球碳排放的8%。” 展臺工作人員介紹，林德和其他公司合作開發推廣的混凝土碳捕捉解決方案，可以將空氣中的二氧化碳永久封存在混凝土中。

“在二氧化碳固化過程中，又增加了混凝土的強度，提高其耐久性。”工作人員解釋道，這樣的好處，既可以讓混凝土的生產和使用過程中降低碳排放足跡，節省成本，并減少能源和水的消耗。

進博會“老朋友”江森自控也帶來了OpenBlue零碳建筑解決方案，在建筑從設計、運營到改造更新的全生命周期中，匯集每一階段的能源、水、材料以及溫室氣體排放的數據，進行數據分析，并對能耗和碳排放進行匯總、足跡追蹤和管理優化，方便企業為改造項目提供評估和預測依據

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汽車行業也充滿“雙碳”機遇

在沃爾沃展臺，一款電動傳動系統讓普通人看著“摸不著頭腦”，但“懂行”的人卻將之稱為“電動化和零排放解決方案的一大革新”。據展臺工作人員介紹，這款電動傳動系統已大規模批量生產，是瑞典總部歷時5年研發。世界上第一輛電動消防車用的就是這套電動傳動系統，節能環保，又可靠安全。目前，這款電動傳動系統已完成船舶、工業、道路領域的驗證和投放。

圖說：沃爾沃電動傳動系統 新民晚報記者 裘穎瓊 攝

“中國提出‘雙碳’的可持續發展目標，讓沃爾沃看到了機遇。”沃爾沃遍達中國區總裁Daniel Boberg告訴記者，在今年的進博會上，沃爾沃展臺會展示可持續化和零排放的解決方案，力求與中國企業促成更多合作。

來自挪威的合斯康新能源公司，今年首次參展，首秀其世界領先的面向燃料電池電動汽車（FCEVs）市場的IV型儲氫瓶和供氫系統技術。合斯康所看中的，同樣是中國“雙碳”承諾中的巨大市場。據悉，預計到2025年，我國將有5萬輛燃料電池電動汽車投入運營，大部分是輕型多用途卡車、公共汽車和其他商業車輛。在過去15年里，IV型儲氫瓶技術在歐洲和美洲市場的發展已遠遠領先于Ⅲ型儲氫瓶技術，并以其極具競爭力的安全性和更輕的質量，成為許多能源氣體車輛和氣體運輸車輛上的首選密封壓力容器。

新民晚報記者 金志剛 裘穎瓊