在碳達峰碳中和的背景下，各行各業的綠色低碳發展成為一致關切，航運產業也不例外，目前，全球航運產業的碳排放量約占全球碳排放量的3%，國際海事組織也曾設定了明確的目標，和2008年相比，力爭到2030年將平均碳強度減少40%以上。那么在全球低碳發展的大背景下，航運業發展格局會有怎樣的變化？對此，業內認為，新船設計和舊船改造，都將帶來巨大的投資機會。我國也將有機會在一些標準制定上更積極主動，獲得新的發展機遇。

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