*標(biāo)普500指數(shù)終結(jié)五連陰
*油價(jià)跳水，兩油盤中跌超8%
*美國2月PPI年率10%，創(chuàng)新高
*國產(chǎn)特斯拉五天兩次上調(diào)售價(jià)
美聯(lián)儲開啟為期兩天的議息會議，市場預(yù)期即將實(shí)施2018年以來的首次加息，美股周二全線反彈，標(biāo)普500指數(shù)終結(jié)五連陰。截至收盤，道指上漲599.1點(diǎn)，漲幅1.8%，報(bào)33544.3點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)反彈89.3點(diǎn)或2.1%，至4262.5點(diǎn)；納指收于12948.6點(diǎn)，上漲367.4點(diǎn)，漲幅2.9%。
國際油價(jià)連續(xù)大幅跳水
國際油價(jià)連續(xù)兩日大幅跳水，WTI原油期貨周二一度下瀉8.6%，至94美元/桶附近，同一時(shí)間，布倫特原油期貨跌超8%，失守100美元大關(guān)，較上周高位139美元/桶，回落近40美元 。此前一日兩油均收跌逾半成。
嘉盛集團(tuán)資深分析師佩里（Joe Perry）盤中接受第一財(cái)經(jīng)記者訪問時(shí)表示，仍然看多油價(jià)走勢，預(yù)測未來數(shù)月油價(jià)在90-130美元/桶區(qū)間運(yùn)行。“烏克蘭局勢仍然左右油價(jià)，歐佩克組織并不尋求大量增產(chǎn)，伊朗石油不會那么快重返市場，總體來看，當(dāng)前地緣政治仍是主導(dǎo)油價(jià)的因素。”
油價(jià)回落，能源股逆勢走低，為唯一錄得下跌的板塊，雪佛龍和埃克森美孚分別下滑5.1%和5.7%；上述因素則提振休閑旅游板塊，嘉年華郵輪漲幅5.4%，美高梅上漲3.3%；科技股一改頹勢領(lǐng)漲大盤，微軟和奈飛均收高3.9%，英偉達(dá)暴漲7.7%，超威半導(dǎo)體漲幅6.9%；航空股走強(qiáng)，達(dá)美航空漲幅8.7%，聯(lián)合航空大漲9.2%，西南航空收高4.9%。
上述航司日內(nèi)均確認(rèn)一季度出行需求強(qiáng)勁，故上調(diào)當(dāng)季營收預(yù)測，預(yù)期營收將在此前指引區(qū)間的上沿或高出數(shù)個(gè)百分點(diǎn)，不過主流航司也面臨燃料費(fèi)用上升，不得不將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的壓力。達(dá)美航空預(yù)期，一季度營收將恢復(fù)至2019年水平的78%，運(yùn)力約為2019年水平的83％，料能實(shí)現(xiàn)正的自由現(xiàn)金流。美國航空預(yù)期，一季度營收將較2019年同期下降17%，好于1月時(shí)的預(yù)測值，期內(nèi)運(yùn)力或達(dá)疫情前水平的88%。
個(gè)股方面，特斯拉反彈4.6%，股價(jià)重回800美元。為應(yīng)對原材料漲價(jià)，該公司上調(diào)了美國市場全部車型以及中國市場部分車型售價(jià)。據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版漲價(jià)，價(jià)格上調(diào)1.8萬元-2萬元不等，這是短短五天內(nèi)，特斯拉中國對旗下產(chǎn)品的第二次漲價(jià)。本周初，該公司CEO馬斯克在推特發(fā)文稱，近期，旗下特斯拉和SpaceX兩家公司均面臨原材料和物流方面的巨大通脹壓力。
美國通脹高燒不退，開啟漸進(jìn)式加息？
研究機(jī)構(gòu)美國財(cái)務(wù)研究與分析中心（CFRA）首席投資策略師斯托瓦爾（Sam Stovall）表示，動蕩而混亂的市場已讓投資者疲憊不堪，在連續(xù)下跌多日之后，是時(shí)候迎來一次反彈行情（relief rally）。他指出，油價(jià)回落及PPI（生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)）數(shù)據(jù)都是周二美股上漲的催化劑，此外，投資者靜待美聯(lián)儲利率決議，股市往往會能夠在首次加息后的第一個(gè)月、第三個(gè)月和第十二個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)層面，美國勞工部公布最新數(shù)據(jù)顯示，2月PPI年率為10%，符合市場預(yù)期，創(chuàng)下新高，且為有史以來首次突破雙位數(shù)，高于前值9.7%；2月PPI環(huán)比上漲0.8%，略低于預(yù)期值0.8%；撇除食品、能源、貿(mào)易服務(wù)的2月核心PPI同比增長8.4%，不及市場預(yù)期值8.7%，稍超出前值8.3%；2月核心PPI月率為0.2%，預(yù)期值和前值分別為0.6%和0.8%。
2月最終需求商品價(jià)格環(huán)比上漲2.4%，為2009年12月有記錄以來的最大環(huán)比漲幅，2月最終需求商品價(jià)格漲幅的近40%由汽油貢獻(xiàn)，汽油價(jià)格環(huán)比大漲14.8%。
該報(bào)告是美國通脹高燒不退的最新跡象，為美聯(lián)儲周三啟動加息鋪平道路。佩里對第一財(cái)經(jīng)記者表示，相信美聯(lián)儲會漸進(jìn)式加息，在接下來的每次會議上加息25個(gè)基點(diǎn)，今年或加息6-7次，期間如果通脹持續(xù)火爆，不排除一次性上調(diào)利率0.5%的可能性。“地緣政治、通脹高企以及上調(diào)利率，這一組合確實(shí)具有風(fēng)險(xiǎn)，這也是為何美聯(lián)儲需要謹(jǐn)言慎行。我會關(guān)注明日美聯(lián)儲有關(guān)縮表的表態(tài)以及點(diǎn)陣圖，預(yù)計(jì)聯(lián)儲會在此次會議上調(diào)通脹預(yù)測，下調(diào)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測。”
關(guān)鍵詞： 達(dá)美航空 大幅跳水 第一財(cái)經(jīng)
