近年來，大件電商的崛起推動零擔快運成為快遞行業后的物流新賽道。作為零擔物流領域的“老兵”，百世快運穩居行業頭部陣營，不僅具備先發優勢和網絡優勢，運用現代化的作業設備、信息化管理，以及全國統一的標準化流程，形成一流的運營服務體系，還逐步完成了與快遞、供應鏈業務板塊的高度協同，通過人員保障、科技應用、全鏈路數智化服務等，保障旺季運營，助力客戶降本增效，提升服務品質。為締造零擔物流領先品牌奠定了堅實基礎。
據悉，百世快運2012年1月就已起網，截至2021年6月底，百世快運在全國擁有轉運中心90個，末端網點超過20000個，覆蓋全國100%的省市和98%的區縣。此外，據行業人士根據貨量、盈利能力、服務、現金流分析稱，百世快運與順豐快運、安能一道位居三甲。雖然這一結論尚需商榷，但單規模而言，百世快運也穩居行業頭部陣營，且是少數日貨運量破4萬噸的零擔企業之一。
在產品結構方面，百世快運根據市場需求，形成了包括電商件（0-70kg）、惠心件（70-300kg）、小零擔（300kg-1T）、大零擔（1T-3T）、共享卡航（3T-10T）等在內的五大產品服務矩陣。電商件主要服務于大中小電商客戶，操作流程標準化，優轉優派，貨物軌跡全程可追溯；惠心件主要為各商企客戶提供一站式服務的放心產品，價格優惠，發貨省心；小零擔主要提供業內標準的小型零擔貨運服務，實時追蹤，貨物安全有保障；大零擔主要提供業內標準的大型零擔貨運服務，貨物軌跡信息全程推送，安全放心；共享卡航主要提供業內首創的直提直派式公路貨運服務。
為了更好的服務大件領域，百世快運今年投入使用的智能調度系統天穹系統，以打造全面智能化運力配載調度為核心，整合多個系統輔以成本可控情況下，實現時效提升。天穹系統具有高準確性的預測功能，通過合理調度，可提前4-5小時可進行貨物調配；通過對車輛資源的監控及調度，提高車輛的使用率與時效，以達到降本增效的效果；同時，通過更便捷的回單、精細化運輸信息輸出等方式，為客戶提供更詳細及時的信息，也做到優化作業流程提升運營效率。
此外，為進一步提升末端服務質量，百世快運還上線了“分撥直送”服務，一方面旨在解決末端大貨直送、急件特送、包車直送、盲區派送、異常件派送等問題；另一方面通過減少轉運環節，提高安全性的同時，為客戶提供更高效、高質量的末端服務。百世快運“分撥直送”使用場景有三個：當運單到達末端分撥、末端網點后，因班車、分撥問題或末端網點異常無法在當班進行派送且始發對貨物時效有特殊要求的，可以通過更改單的方式使用“分撥直送”服務；始發網點本身對發出貨物有特殊時效要求的產品，為防止末端網點派送不及時，錄單可優先使用“分撥直送”服務；對部分貴重或大貨業務，為保障客戶權益，可以錄單選擇“分撥直送”。
在服務提升、強化網點、產能建設、嚴控成本等的多舉措并行驅動下，百世快運持續鞏固行業領先地位，率先形成優質的零擔物流產品體系。百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤表示，在中國，有人的環境里，哪里需要送，我們就送到哪里去。幫助每一個企業把產品以最快的速度、最安全的方式、最優惠的價格和最好的末端服務提供給每一個消費者。
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