事實(shí)上，萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰片狀電池的用戶(hù)測(cè)試早已經(jīng)悄然展開(kāi)。測(cè)試者的用戶(hù)體驗(yàn)給大家提供一個(gè)見(jiàn)微知著的視角，去理解當(dāng)今新能源電池市場(chǎng)的痛點(diǎn)與難點(diǎn)、趨勢(shì)與未來(lái)。
快充耐久成萬(wàn)鋰沖核心亮點(diǎn)
來(lái)自廣州的天龍五金店老板譚興旺，一年多前成為萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰片狀電池的測(cè)試者。他長(zhǎng)年累月騎二輪電動(dòng)車(chē)給客戶(hù)送貨，深刻了解電動(dòng)車(chē)電池的使用痛點(diǎn)。在他一年多的測(cè)試過(guò)程中，萬(wàn)鋰沖的續(xù)航能力、快充能力、動(dòng)力耐久力令他印象深刻：它的續(xù)航可以達(dá)到60km，是一般電池的兩倍，有效提升了送貨范圍;它的充電速度基本上低于2小時(shí)，與一般電池8~10小時(shí)的充電速度相比，效率提升幾倍，隨充隨走的模式極大提升了用車(chē)效率;隨著電量的降低，萬(wàn)鋰沖動(dòng)能基本維持穩(wěn)定，這與普通電池動(dòng)能動(dòng)輒下降40-50%的情況相比，有效避免了動(dòng)力不足、爬坡無(wú)力等狀況的發(fā)生。
事實(shí)上，譚興旺代表的是一個(gè)龐大的用戶(hù)群體。這一群體對(duì)于價(jià)格相對(duì)敏感，同時(shí)由于長(zhǎng)年累月在路上跑，他們對(duì)于解決電池使用痛點(diǎn)具有迫切性。磷酸鐵鋰電池恰好能夠滿(mǎn)足他們快充、動(dòng)能穩(wěn)定、保持高效率等核心需求。相信隨著澳能智匯綜合解決方案的不斷落地，將會(huì)帶動(dòng)用戶(hù)改變已有的消費(fèi)觀念，使其變得更注重性價(jià)比，從而撬動(dòng)這一龐大的市場(chǎng)。
萬(wàn)鋰沖低溫使用優(yōu)勢(shì)有望撬動(dòng)市場(chǎng)
來(lái)自天津美電科技的尹學(xué)文，在一年多的時(shí)間里面，用三臺(tái)二輪車(chē)對(duì)萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰片狀電池進(jìn)行了超過(guò)7000km路程的測(cè)試。除了驗(yàn)證萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰片狀電池高續(xù)航、動(dòng)能穩(wěn)、充電快等核心優(yōu)點(diǎn)外，他還在通過(guò)在天津的測(cè)試檢驗(yàn)，證明了它在北方低溫環(huán)境中的使用優(yōu)勢(shì)。
作為新能源電池發(fā)展的關(guān)注者、熱心人，尹學(xué)文之前對(duì)各類(lèi)電池進(jìn)行過(guò)測(cè)試。他的結(jié)論是在低溫環(huán)境下，只有鋰電池比較好用，可是一般的鋰電池在低溫環(huán)境下動(dòng)能衰減極大(部分衰減達(dá)到50-60%)。萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰電池的衰減只有10-20%，而且能夠維持動(dòng)能穩(wěn)定，保證行駛質(zhì)量。另外，他測(cè)試的各類(lèi)電池中，很多都不可以低溫充電。萬(wàn)鋰沖磷酸鐵鋰電池基本上可以在零下14°左右進(jìn)行充電，最低可以達(dá)到零下20°快充充電，有力保障了低溫環(huán)境下的使用效率。
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，電池低溫使用技術(shù)是目前市場(chǎng)的一個(gè)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，背后隱藏著北方巨大的電池使用市場(chǎng)。磷酸鐵鋰電池技術(shù)如果能夠進(jìn)軍北方市場(chǎng)，將滿(mǎn)足普通用戶(hù)低溫環(huán)境使用需求，或?qū)⑶藙?dòng)一個(gè)巨大的市場(chǎng)，產(chǎn)生巨大的想象空間。
澳能智匯解決方案具有啟發(fā)性
目前，在眾多有識(shí)之士的努力下，我國(guó)在新能源電池領(lǐng)域研發(fā)出多項(xiàng)高尖端領(lǐng)先技術(shù)。可是，國(guó)內(nèi)新能源電池市場(chǎng)的現(xiàn)狀是“低端市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)于價(jià)格過(guò)分敏感，高端市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)于國(guó)外產(chǎn)品過(guò)于迷信”。這造成我國(guó)的很多先進(jìn)電池技術(shù)產(chǎn)品化、市場(chǎng)化過(guò)程中呈現(xiàn)兩邊不討好的狀況，阻礙了技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品市場(chǎng)化良性循環(huán)的形成。
有鑒于此，澳能智匯共享?yè)Q電柜解決方案的落地和萬(wàn)鋰片狀電池的持續(xù)改進(jìn)和運(yùn)用，對(duì)于行業(yè)破局具有啟發(fā)性。它以08年研發(fā)出的較為超前的電池技術(shù)為基礎(chǔ)(原本使用于軍械、艦艇等領(lǐng)域)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求和實(shí)際用戶(hù)測(cè)試的把握，大膽運(yùn)用到兩輪車(chē)等民用領(lǐng)域，將為行業(yè)提供“接地氣”的產(chǎn)品市場(chǎng)化思路。
相信隨著我國(guó)電池環(huán)保、電池安全等政策以及國(guó)家對(duì)電池核心技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域配套的完善，還有國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觀念的逐步轉(zhuǎn)變，擁有核心技術(shù)、核心產(chǎn)品的電池企業(yè)將成為市場(chǎng)寵兒，從而促進(jìn)我國(guó)新能源電池領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。(每日財(cái)經(jīng)/張立)
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澳能智匯共享?yè)Q電柜以萬(wàn)鋰沖電池為核，主要服務(wù)外賣(mài)騎手，力圖解決續(xù)航低、損耗高、信息盲等用戶(hù)痛點(diǎn)。目前，澳能智匯將在天河區(qū)陸續(xù)投入約3000個(gè)用戶(hù)試點(diǎn)，讓騎手們體驗(yàn)萬(wàn)鋰沖換電柜的高品質(zhì)服務(wù)。
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